按照交通治理工作总体部署，长春市启动2023年度首批公交专用道建设工作，积极推进公交专用道建设，促进公交专用道连续成网；规范设置公交专用道配套设施： 规范设置公交专用车道标志标线、借道区等，引导车辆规范有序通行；严管违法占用公交专用道行为： 利用交通技术监控设备、公交车车载监控设备等，加大对占用公交专用道违法行为的查纠力度。

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公交专用道

长春市交通运输局综合运输服务处于大钊正在接受采访

公交优先发展的核心理念之一就是把城市有限的道路资源，优先分配给人均道路使用效率更高的公共汽车，通过提高城市公共交通的服务水平，吸引更多的市民采用公共交通方式出行。据测算，长春市目前的绿色出行(公交+轨道+自行车+步行)占总出行比例为46%，相比北京绿色出行比例74.7%， 差距明显，预计长春绿色出行比例每提升1%，将减少小汽车出行6.7万车次/日，城市日节省燃油40吨。

长春市南关区交警大队秩序科科长吕东阳正在接受采访

目前民康路和解放大路公交专用道标线已经完成施工，投入运营。据了解，民康路和解放大路目前有十几条线路途经，是长春市中心城区重要的公交走廊，没施划公交专用道之前，因车流量较大，公交车辆通行速度较慢，周转效率不高。专用道投入使用后，通过实际效果看，民康路高峰期公交车运营速度提升至18km/h以上、沿线公交站客运量提升10%以上、沿线小汽车全天平均车速较之前变化不大，市民放弃私家车乘坐公交出行的意愿越来越强烈，公共交通吸引力得到大幅提升，为解决长春市中心城区交通拥堵发挥了引领作用。同时，为进一步提升公交专用道使用效率，在通行车辆限制上，允许空载出租车、黄牌载客大巴、校车、救护车以及消防应急车辆等使用，希望广大交通参与者能够依照规定行驶。

长春公交集团西昌汽车公司副经理张爽正在接受采访　　

家住在儿童医院附近小区的乘客罗先生正在接受采访

“我平时乘坐5路公交车，开了公交专用道以后，提升了我的出行时间，较之前特别的方便。我是有私家车，开了公交专用道之后，我会选择乘坐公交车上下班，特别方便，非常好！”家住在儿童医院附近小区的乘客罗先生对记者说。

下一步，将陆续对工农大路、西安大路、长春大街、建设街等公交专用道实施新增和提升工作。

中国吉林网 吉刻APP记者

刘赜瑞 文/图/摄

视频制作 于佳